압도적인 성능의 전기 하이퍼카
리막 네베라는 전기 스포츠카 회사 리막 오토모빌리에서 만든 전기 하이퍼카 입니다. 리막 오토모빌리는 2009년에 설립된 신생기업이지만 지금은 대표적인
하이퍼카 제조 업체로 부가티, 코닉세그와 어깨를 나란히 하고 있습니다. 리막 오토모빌리 자체가 전기차를 주력으로 생산하는 업체이며 그렇기에
전기 하이퍼카인 리막 네베라는 엄청난 제로백과 가속력을 가지고 있습니다. 전기차 특유의 출력 뿐 아니라 하이퍼카 이기 때문에 테슬라 같은 전기차는
상대도 안될 만큼 강력한 출력을 자랑합니다. 네베라 라는 이름도 크로아티아 앞바다에 갑작스럽고 강하게 몰아치는 지중해 폭풍의 이름이라고 합니다.
리막 네베라는 전기 엔진 4개를 각각의 바퀴에 장착한 4륜 전기 하이퍼카 입니다. 최고 출력이 무려 1914마력이나 되며 최대 토크는 240.65kg.m이나 되는
말도안되는 성능을 보여줍니다. 이 정도면 현존하는 모든 슈퍼카, 하이퍼카들을 압도하는 성능입니다.
carwow에서 리막 네베라의 성능을 테스트한 영상이 있습니다.
레이스에서 리막 네베라와 같이 달린 페라리sf90은 1000마력이나 되는 강한 엔진을 가진 슈퍼카 입니다. 제로백은 2.5초 밖에 되지 않습니다.
하지만 영상에서 확인할 수 있듯이 리막 네베라보다 더 빨리 출발하고도 금방 추월당합니다. 리막 네베라는 제로백이 1.81초 입니다. 조그만한 차이가 아닌
엄청난 차이 입니다.
그렇다면 F1레이싱카와 대결 해 보면 어떨까요?
F1레이싱 카는 부가티 시론을 능가하는 성능을 가지고 있습니다. 1000마력 이상의 엔진 출력에다가 제로백은 1.97초이며 공기역학적으로 설계되어 레이싱에 최적화 된
차라고 할 수 있습니다. 하지만 영상에서 보시다시피 리막 네베라는 F1을 완전히 압도합니다. 영상에서 F1레이싱카와 리막 네베라와 함께 달리는 저 자동차는
McMurtry Spéirling이라는 차량이며 참고로, McMurtry Spéirling은 Goodwood Festival of Speed에서 가장 빠른 차로 등장하였으며, 1978년 스웨덴
그랑프리에서 Niki Lauda가 Brabham BT46B로 우승한 이후로 처음으로 공식 모터스포츠 이벤트에서 경쟁한 팬 차량의 기록을 갱신했습니다.
리막 네베라와 마찬가지로 완전 전기 하이퍼카 입니다.
4개의 독립적인 표면 장착 탄소 슬리브 영구 자석 전기 모터가 장착되어 있고 전면 모터는 각각 226kW(307hp) 최대 토크 270Nm
후면 모터는 각각 450kW(612hp) 최대 토크 900Nm 입니다. 배터리 용량은 120kWh 최대전압 730V입니다. 또한 급속 충전을 지원합니다.
하이퍼카다운 디자인
버터플라이 도어를 장착해 화려함이 느껴집니다.
낭만과 화려함으로 가득한 전기 하이퍼카 리막 네베라는 150대 한정 수량으로 생산되었으며 이미 생산이 종료되었습니다. 30억 가량 하는 비싼
가격의 하이퍼카 이지만 넘치는 매력에 전세계에서 줄을 서는 모델입니다. 리막 오토모빌리의 다음 전기 하이퍼카가 어떤 모습일지 기대가 됩니다.
